Paldies par pozitīvu komentāru! Kopš augusta, kad Latvijas Valsts ceļi pārtrauca datu piekļuvi, ieviesām pagaidu risinājumu staciju datiem no Baltijas maģistrāles, bet pārējiem datiem gaidījām solīto termiņu - gada beigas. Prieks, ka vakar sagaidījām, pārtaisījām un izdevās pamatā to visu atjaunot.
Ja gadījumā ir novērojamas kādas neprecizitātes, pārāk liela aizkave vai citas problēmas, ikvienam lūgums ziņot e-pastā.
Pa pēdējiem 10 gadiem masveidīgi attīstījušies sociālie tīkli ar no tā izrietošajām labajām un sliktajām sekām. Protams, žēl par aktivitāti, bet visu laiku pamata informāciju lielākā apmeklētāju daļa iegūst no radara vai faktiskajā laika apstākļu kartē.
Nerunāsim pat par to, kā vispār dzīve šajā laikā visiem ir mainījusies, idejas mainās, noslodze un viss pārējais. Attīstība un iesaiste ir jāuzņemas jauniem cilvēkiem ar patiesu interesi par meteoroloģiju, bet katrs pamatā attīsta kaut ko savu.
No vienas puses, komentāru un rakstu sadaļu varam īslaicīgi slēgt ciet, bet vai tas nesīs kādu labumu? Tikai tiem, kas speciāli ienāk, lai pārbaudītu, kāpēc tik maz raksta vai meklētu vietu kašķim.
Ja neprecīzi rādās diennakts maksimālās / minimālās temperatūras no lidostu datiem, tad tā tiešām varētu būt kāda nenoķerta kļūda, kas reizēm izpildās.
Informācijai jāsakrīt arī ar LVĢMC publiski pieejamajiem stundu datiem, jo tā ir informācija, ko iegūstam un attēlojam. Tas, ja 5 minūtes pēc apaļās stundas ir bijis temperatūras kritums, manuprāt, arī viņu mājaslapā novērojumu sadaļā nav publiski redzams.
Labdien! Vēlējāmies lūgt lietotāju vērtējumu par tālākiem meteolapa.lv attīstības virzieniem. Laiks skrien, ir pagājuši jau 7 gadi kopš esošās lapas versijas, drīz būs 15 gadi kopš idejas kā tādas un pirmajām kartēm.
Šo gadu laikā arī interneta vide ir būtiski mainījusies, un ne visam esam tikuši līdzi. Izvērtējot apmeklējumu statistiku, absolūti lielākajai daļai interesē radara rādījumi un faktisko laika apstākļu karte. Protams, tā tas ir bijis arī iepriekš, bet sākotnējais rakstu sadaļas mērķis, šķiet, nav izpildīts. Mūsdienās informācija apmaiņa notiek citos informācijas kanālos, attiecīgi arī komentāru skaits ir niecīgs.
Protams, arī tehniski esošās iespējas noveco, mums nav bijis laiks līdz galam atjaunot Baltijas radarus.
Tāpat ir izaugusi jauna paaudze - Martins Bergšteins, kas pamazām sāk šajā jomā aktīvi darboties.
No savas puses esam izpētījuši dažādas iespējas, bet pirms speram kādus turpmākos soļus, kāds ir Jūsu vērtējums par tālāko attīstību, lapas potenciālu, iespējām?
Meteolapa.lv izmanto sīkdatnes, lai personalizētu lapas saturu un reklāmas, nodrošinātu sociālo tīklu iespējas un analizētu apmeklētāju plūsmu.
Uzzināt vairāk.
Vai drīkstam izmantot Tavus datus, lai personalizētu reklāmas?
Vai drīkstam izmantot Tavus anonimizētus datus, lai palīdzētu mums sekot apmeklētāju plūsmai?
Paldies par komentāru! Trūkstošos datus Liepājas lidostas rādījumos atjaunojām un ieviesām risinājumu, kas varētu novērst šādu problēmu atkārtošanos.
Paldies! Dati bija pieejami, bet tehniskas nianses dēļ netika saglabāti. Konkrētā problēma novērsta.
Paldies par pozitīvu komentāru! Kopš augusta, kad Latvijas Valsts ceļi pārtrauca datu piekļuvi, ieviesām pagaidu risinājumu staciju datiem no Baltijas maģistrāles, bet pārējiem datiem gaidījām solīto termiņu - gada beigas. Prieks, ka vakar sagaidījām, pārtaisījām un izdevās pamatā to visu atjaunot.
Ja gadījumā ir novērojamas kādas neprecizitātes, pārāk liela aizkave vai citas problēmas, ikvienam lūgums ziņot e-pastā.
Pa pēdējiem 10 gadiem masveidīgi attīstījušies sociālie tīkli ar no tā izrietošajām labajām un sliktajām sekām. Protams, žēl par aktivitāti, bet visu laiku pamata informāciju lielākā apmeklētāju daļa iegūst no radara vai faktiskajā laika apstākļu kartē.
Nerunāsim pat par to, kā vispār dzīve šajā laikā visiem ir mainījusies, idejas mainās, noslodze un viss pārējais. Attīstība un iesaiste ir jāuzņemas jauniem cilvēkiem ar patiesu interesi par meteoroloģiju, bet katrs pamatā attīsta kaut ko savu.
No vienas puses, komentāru un rakstu sadaļu varam īslaicīgi slēgt ciet, bet vai tas nesīs kādu labumu? Tikai tiem, kas speciāli ienāk, lai pārbaudītu, kāpēc tik maz raksta vai meklētu vietu kašķim.
Vai bija kāds kļūdas paziņojums? Vai mēģinājāt tekstu dalīt, liekot un labojot vairākas reizes?
Ja neprecīzi rādās diennakts maksimālās / minimālās temperatūras no lidostu datiem, tad tā tiešām varētu būt kāda nenoķerta kļūda, kas reizēm izpildās.
Informācijai jāsakrīt arī ar LVĢMC publiski pieejamajiem stundu datiem, jo tā ir informācija, ko iegūstam un attēlojam. Tas, ja 5 minūtes pēc apaļās stundas ir bijis temperatūras kritums, manuprāt, arī viņu mājaslapā novērojumu sadaļā nav publiski redzams.
Labdien! Vēlējāmies lūgt lietotāju vērtējumu par tālākiem meteolapa.lv attīstības virzieniem. Laiks skrien, ir pagājuši jau 7 gadi kopš esošās lapas versijas, drīz būs 15 gadi kopš idejas kā tādas un pirmajām kartēm.
Šo gadu laikā arī interneta vide ir būtiski mainījusies, un ne visam esam tikuši līdzi. Izvērtējot apmeklējumu statistiku, absolūti lielākajai daļai interesē radara rādījumi un faktisko laika apstākļu karte. Protams, tā tas ir bijis arī iepriekš, bet sākotnējais rakstu sadaļas mērķis, šķiet, nav izpildīts. Mūsdienās informācija apmaiņa notiek citos informācijas kanālos, attiecīgi arī komentāru skaits ir niecīgs.
Protams, arī tehniski esošās iespējas noveco, mums nav bijis laiks līdz galam atjaunot Baltijas radarus.
Tāpat ir izaugusi jauna paaudze - Martins Bergšteins, kas pamazām sāk šajā jomā aktīvi darboties.
No savas puses esam izpētījuši dažādas iespējas, bet pirms speram kādus turpmākos soļus, kāds ir Jūsu vērtējums par tālāko attīstību, lapas potenciālu, iespējām?
Vainīgo vakar atradām, tas šoreiz bija kāds cits. :)